Vijesti o dobavljačima

Kazahstan – kasino pothvat Silk Roada ima zeleno svjetlo

Big Lifestyle and Development (Sejšeli) objavio je da je sklopio konačan ugovor s developerom Tengri Resorta u Kazahstanu da djeluje kao njegov ekskluzivni prodajni i marketinški partner u zajedničkom ulaganju.

Tengri Resort se razvija u regiji Almaty u Kazahstanu. To će biti cijelosezonsko odmaralište koje će sadržavati hotele, kasina, rezidencije, shopping, golf terene, konjske utrke, obližnje skijalište, zabavni park Silk Road i marinu. Značajan aspekt razvoja bit će potpuno igranje u kasinu, koje je legalno u Kazahstanu. Investitor je stekao ekskluzivnu koncesiju za igre na sreću za to područje i predviđa sudjelovanje nekoliko potpuno integriranih kasino odmarališta. Kockarnice će biti jedine legalne kockarske ustanove u radijusu od 1,800 milja, te će služiti kao igračka i turistička odredišta za cijelu Euroaziju.

Projekt će također sadržavati medicinske, obrazovne, kongresne i logističke razvoje. Gradi se na površini od 16,000 četvornih hektara, s jedne strane omeđenom jezerom dugim 87 milja, a s druge novom superautocestom i brzom željeznicom koja se gradi u sklopu Kineskog projekta Puta svile, koji će se protezati od Pekinga do Amsterdama. Ključ uspjeha projekta je činjenica da se na tom mjestu gradi nova međunarodna zračna luka uz financiranje kineske vlade. Zračna luka bit će unutar pet sati vožnje avionom od polovine svjetske populacije i predstavlja zajednički napor vlada Kazahstana i Kine da ovo mjesto pretvore u odredište svjetske klase.

Big Lifestyle Development (Seychelles) Ltd. aktivno je uključen u razne projekte diljem Azije. Njegova stručnost je u područjima zabave, sporta i odnosa s vladom. Uključen je u planiranje aspekata Projekta puta svile, kako u kopnenom tako iu morskom razvoju; te je bio uključen u tako različite uloge kao što su savjetovanje za projektiranje olimpijskih stadiona, stjecanje prava na igre na sreću, upravljanje međunarodnim sportskim događajima i razvoj mjesta za zabavu.

Projekt “Novi put svile” interkontinentalnih kopnenih ruta i pomorskih veza financira Marine Silk Road Bank, infrastrukturna banka vrijedna 50 milijardi američkih dolara koja je usmjerena na izgradnju cesta, željeznica, luka i zračnih luka diljem srednje i južne Azije. Ideja o obnovi Puta svile nije ništa novo. Kina već dugo ulaže u luke na strateškim lokacijama diljem Azije i drugdje. Posljednjih godina financirao je izgradnju luke Hambantota u Šri Lanki i podupirao razvoj luke Colombo u Šri Lanki i luke Chittagong u Bangladešu. U Europi kineska državna poduzeća imaju manjinske udjele u grčkoj luci Pirej i upravljaju terminalima u Nizozemskoj, Italiji i Španjolskoj.

Karta koju je objavila Banka Marine Silk Road predviđa dvije rute: kopnenu koja vijuga kroz Kazahstan, Kirgistan i Iran na putu do Beča u Austriji; i pomorski put od kineskih luka do belgijskog Antwerpena. Nakon što je krenula s agresivnim širenjem infrastrukture u vlastitoj ogromnoj zemlji, Kina sada mapira svoju globalnu prisutnost u infrastrukturi kako bi stvorila veze sa svojim međunarodnim susjedima.